我們在旗津的大排檔吃早餐,有蘿蔔糕、豆漿。跟著便四處逛逛,並參觀了旗津燈塔。
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已Update了,可按以下連結到2019版本參觀: 在台灣駕車要留意的地方2019 在台灣駕車要留意的地方: 1. 因台灣是左軚駕車,所以在駕車前必須了解左軚車和右軚車的分別,兩種車都是油門在右邊、剎車在左邊,波棍在車子的中間,軚盤分別在左邊(左軚)和右邊(右軚)。...
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2009年1月31日 星期六
2005年高雄、美濃、頑皮世界、阿里山旅遊第五天
今天起床便立即收拾行李,因今天便要離開台灣,便準備check-out並把行李寄存在酒店,便乘巴士往鼓山渡輪碼頭乘渡輪往旗津。
我們在旗津的大排檔吃早餐,有蘿蔔糕、豆漿。跟著便四處逛逛,並參觀了旗津燈塔。
最後便懷著依依不捨的心情離開台灣了!
我們在旗津的大排檔吃早餐,有蘿蔔糕、豆漿。跟著便四處逛逛,並參觀了旗津燈塔。
2009年1月27日 星期二
2005年高雄、美濃、頑皮世界、阿里山旅遊第四天
鈴.....鈴.....鈴.....鈴.....鈴,早上3:00,賓館的電話響起了,原是morning call叫我們起床。昨天賓館的老闆問我們會否看日出,我想:『到阿里山不看日出真是浪費。』雖然我平日上班都需要早起(5:00),但廿幾歲仔都未試過3:00起床,所以最後與周公搏鬥了15分鐘才起床。一出賓館門口,呼......呼......呼,天氣都很冷,因昨天在高雄有23度,今天的阿里山只得9度。
車子的表面也起了一層霧氣!
到了阿里山火車站,原來已經十分熱鬧,很多人去祝山看日出。而且還排起長長的人龍。
不一會,火車到了。
火車內人頭湧湧。
不一會便到了祝山,我們立刻跑到有利位置,原來當地有免費導遊拿著『大聲公』講解日出的情況,當然會順便賣廣告。阿里山的日出真美!
而且還有雲海。
日出了
美好的時間總是快過,看完日出便要下祝山了,我們可以選擇乘小火車或行45分鐘回阿里山站。我們總算是年青人,都是選擇行落山,一方面可以繼續欣賞風景,另一方面可以呼吸阿里山清新的空氣,途中還遇到下山的小火車。

回到賓館附近吃早餐,點了多士、豆漿,味道很好。在餐牌上看到培根吐司,我們都知道吐司等於多士,但培根是什麼就不知道,後來問老闆才知道是Bacon(煙肉)。『食飽睡一睡、好過做元帥』,跟著便回賓館休息。
到了約11:00,我們便乘阿里山火車離開阿里山。
這條高山鐵路有兩個奇特之處,第一是在繞行獨立山時,以螺旋紋繞山三圈上山,並在山頂以「8」字型離開,因此乘客可以看到山腳下同一風景三次;第二是從屏遮那至二萬坪之間,以一進一退的「之」字型方式上山,即有一段路火車頭會拉著車卡走,另一段路火車頭會推著車卡走。以下的相片是途中經過的景色:
坐了約4小時終於到了嘉義火車站,行過對面月台便有火車回高雄。
2005年高雄、美濃、頑皮世界、阿里山旅遊第五天
2009年1月22日 星期四
2005年高雄、美濃、頑皮世界、阿里山旅遊第三天
今天一早起床,便向酒店退房並把大件的行李寄存於酒店裹,因晚上會在阿里山宿一宵,跟著便乘車往高雄火車站轉乘火車到嘉義站,早餐..........,當然又是團友最喜歡的『麥當勞』。今天乘坐的火車比昨天的新,但我已經忘記了叫『什麼號』!
而在每個火車站的柱子上都看見這段告示,為什麼呢?
在火車站的對面便是嘉義公車站,我們就是在這裡乘公車上阿里山。
在車上不一會便睡著了,只記起中途嗅到很香的鹵肉飯味道。原來有亞伯在車上吃午飯。約3小時便到了阿里山,那時已經是下午2時。我們立即往神木賓館check-in,然後便往遊客中心附近的飯店吃牛肉麵作午餐。
吃飽後我們便開始參觀阿里山步道,我們在阿里山鐵路路軌內拍照,幸好沒有火車經過。
我們參觀了舊阿里山火車頭
姊、妹潭,
阿里山吊橋
樹靈塔
阿里山神木車站
當然還有一、二和三千年神木
參觀完步道已經是6:00了,我們在賓館附近逛逛
便吃晚飯睡覺了,因明早要凌晨3:00起床看日出。
2005年高雄、美濃、頑皮世界、阿里山旅遊第四天
在車站內也看見一架很舊而且沒有冷氣的火車,如果坐這火車去嘉義,我寧願............
在車上不一會便睡著了,團友叫醒我時已經到了嘉義火車站。
在火車站的對面便是嘉義公車站,我們就是在這裡乘公車上阿里山。
在車上不一會便睡著了,只記起中途嗅到很香的鹵肉飯味道。原來有亞伯在車上吃午飯。約3小時便到了阿里山,那時已經是下午2時。我們立即往神木賓館check-in,然後便往遊客中心附近的飯店吃牛肉麵作午餐。
吃飽後我們便開始參觀阿里山步道,我們在阿里山鐵路路軌內拍照,幸好沒有火車經過。
我們參觀了舊阿里山火車頭
姊、妹潭,
阿里山吊橋
樹靈塔
阿里山神木車站
當然還有一、二和三千年神木
參觀完步道已經是6:00了,我們在賓館附近逛逛
便吃晚飯睡覺了,因明早要凌晨3:00起床看日出。
2005年高雄、美濃、頑皮世界、阿里山旅遊第四天
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